40噸地磅數(shù)字傳感器柯力原裝40T數(shù)字傳感器

點(diǎn)擊次數(shù)：1110 發(fā)布時(shí)間：2019/9/6 17:43:36

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公司名稱：昆山巨天儀器設(shè)備有限公司型號(hào)：生產(chǎn)地址：中國(guó)大陸已獲點(diǎn)擊：1110 簡(jiǎn)單介紹： 40噸地磅數(shù)字傳感器柯力原裝40T數(shù)字傳感器
應(yīng)用場(chǎng)合：汽車衡等
品牌/型號(hào)：柯力/QS-D10-4 0tH
是否提供加工定制：是
品牌：柯力型號(hào)：QS-D10-4 0tH
種類：壓力
材料：金屬材料
物理性質(zhì)：導(dǎo)體材料晶體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)尉?br/>制作工藝：集成
輸出信號(hào)：數(shù)字型

詳細(xì)內(nèi)容

40噸地磅數(shù)字傳感器柯力原裝40T數(shù)字傳感器
產(chǎn)品特點(diǎn)：

1,高精度,高穩(wěn)定性．

2,抗干擾能力強(qiáng),防作弊性能．

3,輸出信號(hào)規(guī)格化,一致性好,便于互換與應(yīng)用.

4,自我識(shí)別功能,便于故障診斷.

5,通過數(shù)字補(bǔ)償電路與補(bǔ)償工藝,性能極大提高.

主要用于制造各種電子汽車衡、軌道衡、料斗秤等電子衡器和力值測(cè)量的各個(gè)領(lǐng)域。

額定噸位 10T、20T、30T、40T、50T、100T

技術(shù)參數(shù)：

是否提供加工定制是

品牌/商標(biāo)柯力

型號(hào)/規(guī)格QS-D

種類稱重

材料晶體結(jié)構(gòu)單晶

制作工藝集成

輸出信號(hào)數(shù)字型

防護(hù)等級(jí)IP68

線性度0。01（%F.S.）

遲滯0。01（%F.S.）

重復(fù)性0。01（%F.S.）

靈敏度0。01

漂移0。01

分辨率6000

40噸地磅數(shù)字傳感器柯力原裝40T數(shù)字傳感器

傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)測(cè)試與自動(dòng)控制的重要環(huán)節(jié)。在測(cè)試系統(tǒng)中，被作為一次儀表定位，其主要特征是能準(zhǔn)確傳遞和檢測(cè)出某一形態(tài)的信息，并將其轉(zhuǎn)換成另一形態(tài)的信息。

具體地說傳感器是指那些對(duì)被測(cè)對(duì)象的某一確定的信息具有感受(或響應(yīng))與檢出功能，并使之按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成與之對(duì)應(yīng)的可輸出信號(hào)的元器件或裝置。如果沒有傳感器對(duì)被測(cè)的原始信息進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的捕獲和轉(zhuǎn)換，一切準(zhǔn)確的測(cè)試與控制都將無(wú)法實(shí)現(xiàn)，即使現(xiàn)代化的電子計(jì)算機(jī)，沒有準(zhǔn)確的信息(或轉(zhuǎn)換可靠的數(shù)據(jù))，不失真的輸入，也將無(wú)法充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

傳感器未來技術(shù)方展方向

1、MEMS工藝和新一代固態(tài)傳感器微結(jié)構(gòu)制造工藝：深反應(yīng)離子刻蝕(DRIE)工藝或IGP工藝;封裝工藝：如常溫鍵合倒裝焊接、無(wú)應(yīng)力微薄結(jié)構(gòu)封裝、多芯片組裝工藝;

2、集成工藝和多變量復(fù)合傳感器微結(jié)構(gòu)集成制造工藝;工業(yè)控制用多變量復(fù)合傳感器;

3、智能化技術(shù)與智能傳感器信號(hào)有線或無(wú)線探測(cè)、變換處理、邏輯判斷、功能計(jì)算、雙向通訊、自診斷等智能化技術(shù);智能多變量傳感器，智能電量傳感器和各種智能傳感器、變送器。

4、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化傳感器，使傳感器具有工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)接口和協(xié)議功能。

40噸地磅數(shù)字傳感器柯力原裝40T數(shù)字傳感器

電子地磅的傳感器因受腐蝕和受潮導(dǎo)致內(nèi)部電阻元件受損時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響稱量準(zhǔn)確性.那么如何檢測(cè)呢?

　　1.外觀檢查:仔細(xì)查看被檢傳感器的外觀,如發(fā)現(xiàn)外觀出現(xiàn)破損龜裂等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損.

　　2.線路粗查:傳感器的供電電源線、信號(hào)線和屏蔽線為同軸電纜,可用萬(wàn)用表對(duì)其進(jìn)行對(duì)測(cè)(即電源線-信號(hào)線、電源線-屏蔽線、信號(hào)線-屏蔽線),若出現(xiàn)短路、斷線或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損.

　　3.測(cè)量?jī)?nèi)部電阻:在沒有專用檢測(cè)設(shè)備時(shí),可用位數(shù)字萬(wàn)用表的歐姆檔對(duì)傳感器的輸入阻抗ZI和輸出阻抗ZO進(jìn)行測(cè)量,并將測(cè)得值與廠商提供的產(chǎn)品合格證書上的標(biāo)稱值進(jìn)行比對(duì),當(dāng)測(cè)得值超過允許范圍時(shí),則表明該傳感器可能受損(注:所用萬(wàn)用表自身數(shù)值應(yīng)準(zhǔn)確,好經(jīng)過計(jì)量檢定/校準(zhǔn)后再用).

　　4.空載檢測(cè):

　　拆下所有傳感器,逐個(gè)接入測(cè)量電路,在無(wú)外加載荷(空載)狀態(tài)下,性能良好的傳感器會(huì)快速回零且顯示值較為穩(wěn)定,而受損后的傳感器則可能出現(xiàn)顯示數(shù)值跳變,無(wú)法回零等現(xiàn)象.經(jīng)手動(dòng)清零后上述現(xiàn)象仍會(huì)重復(fù)出現(xiàn).接好所有的傳感器,仍舊進(jìn)行空載測(cè)量,測(cè)量時(shí)先拆下一只傳感器并觀察顯示數(shù)值是否能穩(wěn)定,然后將該傳感器仍舊接回后再拆下另一只傳感器并進(jìn)行測(cè)量,按順序?qū)λ袀鞲衅鬟M(jìn)行測(cè)量,若發(fā)現(xiàn)某只傳感器被拆除后顯示數(shù)值恢復(fù)正常則表明該傳感器可能受損.

　　5.載荷校驗(yàn):在使用了上述方法都無(wú)法判斷出受損傳感器時(shí),可用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量標(biāo)定法對(duì)所有傳感器進(jìn)行載荷校驗(yàn).方法是用自重為1t的標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)傳感器逐一進(jìn)行加載試驗(yàn),未受損的傳感器顯示的測(cè)量值應(yīng)為逐漸加載后標(biāo)準(zhǔn)砝碼的疊加值,而受損后的傳感器所顯示的測(cè)得值則會(huì)與逐漸加載后的標(biāo)準(zhǔn)砝碼疊加值產(chǎn)生較大的偏差.

昆山巨天儀器設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事電子衡器，自動(dòng)化稱重設(shè)備，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)企業(yè)，可按照客戶的要求進(jìn)行相關(guān)非標(biāo)設(shè)備的研發(fā)與訂制，為顧客提供合適的產(chǎn)品。

公司主營(yíng)產(chǎn)品：智能電子稱，防爆電子秤，打印電子秤，報(bào)警電子秤，奧豪斯天平，電子地磅秤，電子吊磅秤，汽車衡等儀器儀表生產(chǎn)銷售及維修服務(wù)。

公司成立于2005年9月，至今已走過10年的路程，一直以來“誠(chéng)信為本，用戶至上”的服務(wù)理念，全力打造金牌服務(wù)體系，目前在衡器界已是具有影響力的團(tuán)隊(duì)。感謝您一路上對(duì)我們的鼎力支持，我們將更加努力繼續(xù)前進(jìn)！

更新時(shí)間：2024/11/23 16:53:08

標(biāo)簽：40噸地磅數(shù)字傳感器 柯力原裝40T數(shù)字傳感器 40T數(shù)字傳感器

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